Khoa học

Chuyển động thẳng đều là gì? »Định nghĩa và ý nghĩa của nó

Anonim

Một Uniform Rectilinear Chuyển động là một hiện tượng trong đó ba biến được đặt lại với nhau để viết một dịch chuyển liên tục, trong một đường thẳng không biến dạng và không có bất kỳ loại tăng tốc. Các MRU trong từ viết tắt (Uniform Rectilinear Movement) là một trong những hình thức dịch chuyển được nhìn thấy đầu tiên trong đa dạng hóa giáo dục cơ bản trong lĩnh vực vật lý, vì nó là đơn giản nhất của các phong trào và tính toán của nó phụ thuộc vào các biến có ngoại diên là hằng số quá. Biểu đồ cho thấy mối quan hệ giữa thời gian và khoảng cách (được biểu thị bằng mét) đang tăng lên như thế nào, trong khi tốc độ không đổi theo thời gian vì nếu không nó sẽ không đồng nhất và gia tốc sẽ có trong biểu đồ.

Các công thức đã học để tính toán Chuyển động chỉnh lưu thống nhất rất đơn giản, áp dụng các biến đã cho để tính toán bằng cách xóa mỗi một trong số chúng trong mối quan hệ với nhau. Chúng tôi sẽ giải thích chúng dưới đây:

- Các khoảng cách (D) mà được bao phủ được tính bằng cách nhân tốc độ (V) mà chúng ta phải nhớ rằng luôn luôn liên tục với thời gian (T) có thể mang theo cuộc hành trình là như sau D = V * T.

- Đối với thời gian (T) chia khoảng cách (D) giữa tốc độ (V) để lấy T = D / V.

- Tốc độ (V) thu được dưới sự cai trị cùng V = D / T.

Hệ thống ký hiệu với quá trình bù trừ cũng bị hủy bỏ, để lại các đơn vị tương ứng cho mỗi độ lớn, nó sẽ luôn như thế này, phải chú ý không đưa ra đáp án của bài thi với một đơn vị khác với đơn vị được thiết lập cho từng độ lớn, vì nó sẽ không tồn tại tương ứng với dữ liệu và đơn vị. Chuyển động Chỉnh lưu thống nhất là một tình huống lý tưởng, trong đó không có tác nhân nào làm ảnh hưởng đến tình trạng của nó, nếu chúng tồn tại, chúng sẽ thay đổi phương pháp áp dụng, như Isaac Newton đã nêu.trong các định luật vật lý mà cho đến nay vẫn còn hiệu lực trong các lĩnh vực mà MRU được nghiên cứu và những định luật bổ sung cho lý thuyết. Biểu diễn bằng đồ thị của quãng đường đã đi dưới dạng một hàm của thời gian tạo ra một đường có độ dốc tương ứng với tốc độ.